怎样调整电动自行车的变速器和制动系统?

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  正在电动车行驶的进程中,变速和制动都是很主要的,这就涉及到电动车的变速器和制动体例。简直若何调剂,有以下手段。

  倘使念要加快的话,最先把前链条放正在大齿盘上,后面的链条拨至小齿轮。再将上方小导轮放正在最小的小齿轮上,正在变速缆线最慢时卡住,电动自行车再治疗变速器治疗螺钉将缆线拉紧。 把后面的链条拨到最大的小齿轮上,前面放正在小齿盘上,运转时,将其他的治疗螺钉调到最紧,使上面的小导轮无误地正在大齿轮下变速运动抵达顶点。

  用螺钉旋具将后变速器调至最大的小齿轮与上方小导轮之间,将踏板向后旋动,让后变速器自正在摆动,空出一个半链环的空间。再把踏板向前转动,将链条拨至第三个小齿轮上,治疗后变速器调剂螺杆,直到链条不与第四个小齿轮摩擦,以此手段,逐一变换,直至无卡阻形势。

  对中轴、前轴、飞轮、前叉减振器转动支点等部件,每半年或一年,对其加黄油或机油。把制动钢丝固定座位的螺线拧开,对钢丝实行抽紧或减弱,使两制动块正在距圈边一点五到两毫米时,拧紧螺钉。

  若电动自行车链条松动,则松开螺母,调剂链条,使后轮与车架平行后,拧紧螺母。治疗车把和鞍座上下时,不行让鞍座上的安闲线外露。且把芯丝杆、把横杆、鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固,其转矩不小于18N·m。时常反省制动的本能是否优异,雨、雪天和下坡骑行时应填补制动间隔。